Wohl jeder kennt die Firma Lanz aus Mannheim, die die legendären Bulldog-Schlepper baute. "Bulldog" wurde zum Inbegriff eines Traktors. Vorwiegend in Süddeutschland ist heutzutage oft bei allen Traktoren noch vom Bulldog die Rede. 1921 entwickelte der Ingenieur Dr. Fritz Huber einen selbstfahrenden 12-PS-Rohökmotor, der mit einer Glühlampe vorgeheizt werden musste, ehe er angelassen werden konnte. Da die Maschine einer Bulldogge sehr ähnlich sah, taufte Huber seine Neuentwicklung "Bulldog". Der Rohölmotor wurde ein voller Erfolg, und deshalb wurden die Schlepper, die ebenfalls mit den Glühkopfmotoren ausgestattet waren, auch Bulldog genannt. Aber zu langes Festhalten am 1-Zylinder-Glühkopfmotor brachten der Firma nach über 200000 produzierten Bulldogs, auch Raupenschleppern und dem Geräteträger Alldog, das Aus. 1956 übernahm der amerikanische Landmaschinenhersteller John Deere das Lanz-Werk in Mannheim.
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